پاورپوینت استراتژی ها و رویدادها (pptx) 27 اسلاید
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل : PowerPoint (.pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید: 27 اسلاید
قسمتی از متن PowerPoint (.pptx) :
بنام خدا
شرکت مزدا استراتژی ها و رویدادها
تاریخچه شرکت مزدا
نام مزدا برگرفته از تلفظ نام بنیانگذار شرکت و از اهورا مزدا از زبان اوستایی است . شرکت مزدا به عنوان تولید کننده ابزار و ماشین آلات در سال 1920 پایه گذاری شد و از سال 1931 میلادی به تولید خودرو نیز پرداخت . این شرکت در طول جنگ جهانی دوم برای ارتش ژاپن تولید اسلحه و جنگ افزار نمود. اولین اتومبیل دارای چهار چرخ این شرکت با نام مزدا 360 در سال 1960 وارد بازار شد.
شرکت سهامی خاص ماتسودا ( ماتسودا کابوشیکی کایشا ) که با نام تجاری مزدا شناخته می شود یک شرکت خودروسازی است که دفتر مرکزی آن در شهر هیروشیما در کشور ژاپن قرار دارد. این شرکت در سال 2006 میلادی حدود یک میلیون و دویست و پنجاه هزار خودرو تولید نموده است که در کشورهای مختلف جهان به فروش رسیده اند.
نامگذاری
باور براین ست که جوجیرو ماتسودا بنیانگذار شرکت خودروسازی مزدا که علاقه ویژه‌ای به آئین زرتشت داشته‌است با الهام از اهورا مزدا و با توجه به تشابه اسمی نام خانودگی اش با کلمه مزدا، این نام را بر محصولات خود گذاشته‌است. این شرکت در داخل ژاپن به نام ماتسودا شناخته می‌شود و بیشتر ژاپنیها از جنبه دیگر نام مزدا بی اطلاعند.
بررسی اجمالی در دهه های اخیر
اوایل دهه ی 80 میلادی مزدا سومین تولید کننده خودرو در ژاپن با تولید 1/1 میلیون دستگاه خودرو در سال بود. این مقدار کمی بیشتر از تولید هوندا و میتسوبیشی و بسیار کمتر از تویوتا و نیسان بود. سود شرکت در آن زمان حدود 4% بود .
به دنبال بروز بحران اقتصادی در ژاپن سودآوری مزدا به شدت کاهش یافت به طوری که تا سال مالی 1997-98 برای پنج سال متوالی زیان خالص گزارش کردند. اواخر دهه 80 میلادی و با نزدیک شدن به اوج دوره ای بازار جهانی خودرو ، مزدا مرتکب یک اشتباه استراتژیک شد و دامنه محصولات خود را بسیار گسترش داد .
به طوری که شروع به تولید خودرو برای بازارهای خاص کرد و نیز برای رقابت با تویوتا و نیسان ،برند اتومبیل های لوکس خود به نام XEDOS را راه اندازی کرد. کاهش سود آوری مزدا بسیار بیشتر از سایر تولید کننده های ژاپنی بود. این مساله باعث شد در سال 1996 ، فورد سهام خود را در مزدا به 33/4% افزایش دهد.
با این وجود سازماندهی مجدد شرکت و نیز فروش موفقیت آمیز مدل (DEMIO) MAZDA2 که در سال 1996 معرفی شد و به سرعت به پرفروش ترین مدل مزدا در ژاپن نبدیل شد ، به تدریج زیان مزدا را کاهش داد. به طوریکه در سال مالی 99-1998 برای اولین بار در 6 سال گذشته شرکت به سود تجمعی دست یافت و بیشترین سود را در 14 سال گذشته کسب کرد. اما دو سال متوالی پس از آن مجددا سود شرکت کاهش یافت و مجددا در مارس 2001 اعلام زیان خالص و عملیاتی کرد.
البته در سال بعد مجددا به سودآوری رسید و تاکنون رشد آرام و پیوسته ای را طی کرده است به طوریکه درسال 05-2004 به 3/1% و در سال 06-2005 به 4/9% سود دست یافت.
با وجود تسلط ده ساله ی فورد بر مزدا ، سود مزدا بسیار کمتر از سود 7 تا 10 درصدی گزارش شده توسط رقبای داخلی آن ، یعنی هوندا، نیسان و تویوتا است. یک عامل مهم ، نبود پیوستگی و تداوم در مدیریت رده بالای سازمان بود. در فاصله سال های 1996 تا 2003 ، 5 بار رئیس مزدا تغییر کرد. این عدم ثبات باعث می شد مزدا نتواند یک استراتژی موفق را دنبال کند. اما از سال 2003 تاکنون حدود چهار سال است که مدیریت شرکت تغییری نکرده است.
عملکرد اخیر شرکت تا مارس 2006
در سال مالی 06-2005 مزدا روند رو به رشدی را برای دومین سال متوالی طی کرد. درآمد شرکت 8/3% افزایش یافت و سود حاشیه ای شرکت با 1/1%افز ایش به 4/2% رسید. درآمد داخلی 5% و درآمد خارجی 9/8% افزایش یافت. این افزایش درآمدها ناشی از افزایش 4% حجم فروش ، آمیخته فروش بهتر و نرخ معاملات مطلوب برمی گردد. افزایش سود خالص شرکت 40/5 میلیارد ین بود شامل 30/9میلیارد ین کاهش هزینه ها، 22 میلیارد ین به خاطر افزایش حجم فروش و آمیخته بهتر فروش ، 19/1 میلیارد ین به دلیل تغییر نرخ معاملات و نیز افزایش 28/2 میلیارد ین هزینه بهبود محصولات و 5 میلیارد ین هزینه های بازاریابی و 1/7 میلیارد ین نیز به دلیل سایر موارد .
