صفحه محصول - پاورپوینت امکان سنجی، برنامه ریزي فضایی و کاربري اراضی مجتمع هاي ایستگاهی مترو

پاورپوینت امکان سنجی، برنامه ریزي فضایی و کاربري اراضی مجتمع هاي ایستگاهی مترو (pptx) 25 اسلاید


دسته بندی : پاورپوینت

نوع فایل : PowerPoint (.pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد اسلاید: 25 اسلاید

قسمتی از متن PowerPoint (.pptx) :

امکان سنجی، برنامه ریزي فضایی و کاربري اراضی مجتمع هاي ایستگاهی مترو فصل اول: کلیات تحقیق فصل دوم: تعاريف، انگاره ها، مفاهيم و تجربيات جهاني فصل سوم: مباني مطالعات نظري و ميداني فصل چهارم: امكان سنجي، برنامه ريزي فضايي و كاربري اراضي مطالعات موردي فصل پنجم: بحث، پيشنهادات و نتايج تحقيق فهرست مطالب: واژگان کلیدي: ایستگاه مترو، مجتمع هاي ایستگاهی، برنامه ریزي فضایی، برنامه ریزي کاربري اراضی فصل اول: كليات تحقيق يكي از موارد مهمي كه در برنامه ريزي "توسعه با محوريت حمل ونقل عمومي " بايد در نظر داشت، موضوع تغييرات لازم در كاربري هاي اطراف ايستگاه ها است . با توجه به موارد مذكور، لازم است كه در كاربري زمين هايي كه در اطراف ايستگاه هاي مترو قرار گرفته و مستقيماً با اجراي روش هاي متناسب شهرسازي مي تواند به ايستگاه ها متصل شود و عملكرد يكپارچه داشته باشد، تغييرات لازم را اعمال نمود. با ايجاد اين نوع تمركز در بخشي از فعاليت هاي روزمره در يك ايستگاه از طريق ايجاد مجتمع هاي ايستگاهي، از تعداد مراجعات به مكان هاي مختلف جلوگيري کرد و وجود تمركز باعث آزاد سازي فضاهاي متعددي در اطراف شده و تناسبات كاربري را ساماندهي مي نمايد. به عبارتي برنامه ريزي جهت پيش بيني نيازهاي حاصل از افزايش تقاضا منجر به ساماندهي فضاهاي اطراف ايستگاه ها، ارتقاي هويت شهري ا ين فضاها، مطلوبيت بيشتر در اين مناطق، بهبود كيفيت محيط شهري، افزايش ميزان استفاده از مترو، ايمني و راحتي بيشتر، صرفه جويي در زمان و مصرف انرژي و در نهايت اثرات مثبت اقتصادي از طريق ايجاد مجتمع هاي ايستگاهي مي شود. ۱. آيا كاربري اراضي و تراكم وضع موجود در محدوده هاي پيرامون ايستگاه هاي مترو مي تواند جوابگوي افزايش تقاضاي ناشي از راه اندازي مترو باشد؟ ۲. مجتمع هاي ايستگاهي مترو براي كارآيي بهينه چه شرايطي را بايد دارا باشند؟ ۳. با توجه به وضع موجود، آيا ميدان تجريش مي تواند پذيرای ايستگاه مترو باشد؟ سؤالات اصلي تحقيق 1. برخي از ايستگاه ها، فاقد پتانسيل فضايي لازم هستند. ٢. به نظر مي رسد، احداث ايستگاه مترو براي ميد ان تجريش با توجه به وضع موجودمناسب نمي باشد. ٣. وضعيت كاربري اراضي موجود در محدوده پيرامون ايستگاه ها، در راستاي تقاضا و نياز يك ايستگاه مترو و جمعيت استفاده كننده از آن، نيست. ٤. به نظر مي رسد مجتمع هاي ايستگاهي براي رسيدن به سطح مقبوليت و بهره وري ،به مطالعات جامع كه به تدوين الزامات و تعاريف و در نهايت شرح خدمات در اين مورد برسد، نيازمند است. فرضيه هاي تحقيق 1.مطالعه و ارزيابي مسائل مختلف ناشي از پيدايش ايستگاه هاي مترو در بافت هاي شهري ٢. رسيدن به شرح خدمات ساختاري راهبردي، به همراه الزامات و توصيه ها در زمينه برنامه ريزي فضايي و كاربري اراضي اطراف ايستگاه ها و مجتمع ها ي ايستگاهي مترو ٣. رسيدن به تعريفي بهينه از مجتمع هاي ايستگاهي در راستاي افزايش كارآيي و مقبوليت آنها اهداف تحقيق متدلوژي تحقيق، شامل دو بخش مطالعات نظري و بررسي هاي ميداني مي باشد . بخش مطالعات نظري كه شامل مباني نظري و تئوري هاي مسائل ايستگاه ه اي مترو در زمينه هاي مورد مطالعه به صورت كلي و موردي بوده و شامل بررسي جنبه هاي تئوريك،نمونه هاي داخلي و خارجي و ارزيابي تجارب جهاني است. روش تحليلي و محاسباتي به كار رفته در اين پايان نامه، روش پارامتريك با پشتيباني سيستمDM مي باشد، و در ارزيابي پارامترها از مدل Ahp استفاده شده است. روش تحقيق

فایل های دیگر این دسته

مجوزها،گواهینامه ها و بانکهای همکار

دانلود پروژه دارای نماد اعتماد الکترونیک از وزارت صنعت و همچنین دارای قرارداد پرداختهای اینترنتی با شرکتهای بزرگ به پرداخت ملت و زرین پال و آقای پرداخت میباشد که در زیـر میـتوانید مجـوزها را مشاهده کنید