صفحه محصول - پروژه راهسازي 77 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد صفحه : 80 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏1
‏معادلات و جداسازي درجه‏‌‏اي
‏مقدمه
‏همان طور كه در بخش 6 بحث شد، طراحان بايد احتياجات افراد پياده‏‌‏رو، دو‏چ‏رخه‏‌‏سواران و موتورسواران به منظور ايجاد برنامه طي كردن راحت و مطمئن از طريق تقاطع‏‌‏ها را مطالعه ك‏نند. در نمونه‏‌‏هاي ويژه، سطوح فع‏اليتي به اندازه كافي بالا مي‏‌‏باشند. به طوري كه يك تقاطع قادر به ايجاد تخصيص فضايي‏ ‏مطمئن و كيفيت خدمات مطلوب براي همه استفاده‏‌‏كنندگان مي‏‌‏باشد. اين معمولاً در محيط‏‌‏هاي با سرعت بالا و حجم ترافيك و رفت و آمد بالا اتفاق مي‏‌‏افتد كه نيازمند مسيرهاي متعددي بر ارائه كردن مطالبات ترافيكي م‏ي‏‌‏باشند. اين شر‏ايط مناسب بودن را براي پياد‏ه‏‌‏روها كاهش مي‏‌‏دهد، تأثيرات بزرگراه‏ي را روي محيط اطراف افزايش مي‏‌‏دهد و منجر به پيچيدگي براي همه استفاده كنندگان مي‏‌‏شود. اين همچنين زماني اتفاق مي‏‌‏افتد كه وسايل ريلي ‏بزرگراه‏هاي با حجم بالا را قطع مي‏‌‏كند و آزادراه‏‌‏ها به وسيله جاده‏‌‏هاي ديگر قطع مي‏‌‏شوند. در اين مثال‏‌‏ها، ساخت پلهاي هوايي و ساخت‏‌‏هاي زيرگذري براي هدف جداسازي وسيله‏‌‏هاي تقاطعي باي‏د مطالعه شود. بيشترين امنيت و گ‏نجايش زماني به دست مي‏‌‏آيد كه بزرگراه‏‌‏هاي متقاطع به طور جداگانه درجه‏‌‏بندي مي‏‌‏شوند. با وجود اين جداسازي درجه ممكن است به خوبي در متن موجود تناسب‏‌‏بندي نشده باشد و ممكن است مكان‏‌‏هاي چند شكلي را پيچيده كند. اين ب‏خ‏ش بر تغييرات مابيني براي ايجاد اتصال بين اين وسايل تمركز دارد. جداسازي‏‌‏هاي درجه‏‌‏اي بدون اتصال پاگردها در بخش 19 بحش مي‏‌‏شود. اين فصل شامل بخ‏ش‏‌‏هاي زير مي‏‌‏باشد:
‏1. بخش 1‏-7. ملاحظات برنامه‏‌‏ريزي و مجوزي
‏ بخش 2-7. انواع مبادلات
‏ بخش 3-7.‏ ملاحظات طرح كلي
‏ بخش 4-7. اصول خطي ترافيكي
‏ بخش 5-7‏. ‏تقاطع‏‌‏هاي سر‏ا‏زيري و آزادراهي
‏ بخش 6-7 طراحي پاگرد يا سراشيب
‏ بخش 7-7. تقاطع‏‌‏هاي جاده‏‌‏اي كوچكتر/‏سراشيب